Работа курьером уже давно перестала быть чем-то временным или «на один сезон». Спрос на доставку растёт каждый год: кто-то заказывает ужин из ресторана, кто-то — продукты домой, кто-то — срочно шоколадку и минералку. Крупные компании, вроде Яндекс.Еды и Самоката, активно ищут новых курьеров почти во всех крупных городах. Так что вопрос «Где лучше работать курьером: Самокат или Яндекс Еда?» стал вполне логичным. Для кого-то важна максимальная зарплата, кто-то ищет стабильность, а кто-то просто хочет подработать между парами или после основной работы. В этой статье разберёмся, чем отличаются эти две компании, где больше платят, где меньше стресса и кому подойдёт тот или иной вариант.
Эта статья будет особенно полезна:
- новичкам, которые только пробуют себя в доставке;
- студентам, которым важен гибкий график;
- тем, кто ищет подработку с быстрым стартом;
- и просто тем, кто выбирает между двумя похожими предложениями.
Коротко о компаниях
Яндекс.Еда и Самокат — два крупных игрока на рынке доставки, но работают они немного по-разному.
Яндекс.Еда появилась в 2018 году как часть экосистемы Яндекса. Основное направление — доставка еды из ресторанов. То есть курьер привозит заказ прямо из кухни конкретного заведения. На старте компания быстро стала популярной благодаря яркой жёлтой форме и мощной технической базе. Сейчас работает во многих городах России, а в крупных — вроде Москвы, Питера, Казани — буквально на каждом шагу можно встретить курьера с жёлтым рюкзаком.
Самокат тоже стартовал в 2018 году, но с немного другой концепцией. Он делает ставку на доставку продуктов и готовых наборов (например, «паста с соусом», где всё уже подготовлено). Самокат — это скорее «минимаркет с курьером», чем доставка из ресторанов. Их главная фишка — скорость: обещают доставку за 15–30 минут. Курьеры в розовой форме привозят заказ из ближайшего тёмного склада — это такой мини-склад без покупателей, только для сборщиков и курьеров.
География у обеих компаний широкая, но Самокат пока работает не во всех городах, где есть Яндекс.Еда. В Москве, Питере, Екатеринбурге и Новосибирске работают оба, в более мелких городах Самокат может быть недоступен — это стоит учитывать при выборе, где лучше работать.
Если важно самому выбирать, когда работать и сколько зарабатывать — стоит попробовать себя курьером партнёром в Яндекс.Еде. Оформление простое, старт — уже через пару дней.
Условия трудоустройства: что нужно, чтобы начать работать
Требования к курьерам
Особых навыков или дипломов не нужно. В Яндекс.Еде или Самокате важнее другое — пунктуальность, аккуратность и умение нормально общаться с людьми. Без смартфона с интернетом — никуда: именно через приложение приходит вся информация о заказах.
Если человек хочет работать не пешком, а, например, на велосипеде или машине — понадобится своё транспортное средство и документы на него. Водительские права — обязательны, если планируется доставка на авто или мопеде.
В целом — минимальный порог входа. Большинство начинает работать уже через день-два после подачи заявки.
Как проходит оформление и обучение
Процесс простой: заполняется анкета на сайте или в приложении. После этого — короткое собеседование (чаще онлайн), инструкция по технике безопасности, правила работы и пара обучающих роликов. Иногда просят пройти мини-тест по материалу.
В Яндекс.Еде оформление чуть более «строгое»: могут подробнее объяснять систему штрафов и ответственности. В Самокате всё проще и, как говорят курьеры, «по-человечески». Но суть одна: за пару часов можно пройти вводную часть и уже выходить на первую смену.
Пешком, на велике, на авто — как можно работать
Яндекс.Еда даёт свободу: можно ходить пешком, ездить на обычном или электровелосипеде, мопеде, машине. Всё зависит от города и личных предпочтений. Пешком чаще работают в центре, где короткие расстояния и плотные заказы.
Самокат в основном делает ставку на велосипедистов и электровелосипеды. Пешие курьеры бывают реже — чаще это те, кто работает внутри одного микрорайона. Велотранспорт можно арендовать у партнёров компании (иногда со скидками или компенсацией).
Далее по теме: Пеший, вело или авто-курьер: что выбрать?
Медкнижка, форма, оборудование
Для Самоката нужна медицинская книжка, но её можно оформить параллельно с началом работы. Во многих городах помогают компенсировать часть расходов на её получение.
Форма выдаётся обеими компаниями бесплатно. У Яндекса — яркая жёлтая куртка и термокуб. У Самоката — розовая форма на любую погоду. Качественная, тёплая, не промокает. Оборудование вроде рюкзака или сумки — тоже выдают.
Не нужны дипломы или опыт — главное, чтобы был смартфон и желание работать. В Яндекс.Еде всё просто: регистрация, короткое обучение, и можно выходить на линию.
График и формат работы: можно ли подстроить под себя
Насколько график гибкий
Обе компании делают ставку на гибкость, но реализуют её по-разному.
В Яндекс.Еде курьер сам выбирает часы, когда хочет выйти на линию. Есть возможность бронировать смены заранее или просто выходить в «свободную смену», если есть заказы. Подходит тем, у кого день может меняться — студентам, фрилансерам, тем, у кого есть основная работа.
В Самокате чаще работают по заранее выбранным слотам: например, с 12:00 до 16:00 или с 18:00 до 22:00. Эти смены бронируются в приложении заранее. Можно выбрать 4, 6 или 8 часов. Есть система бонусов за выполнение смен без пропусков.
Минимум и максимум по времени
Работать можно и пару часов, и по 12 в день. В Яндекс.Еде минимально — от 2 часов, но чаще выгоднее брать 4–6. В Самокате минимальная смена — 4 часа. Курьеры, которые хотят заработать по максимуму, часто берут по две смены в день.
Совмещение с учёбой или другой работой
И Яндекс.Еда, и Самокат подойдут тем, кто совмещает доставку с чем-то ещё. Главное — грамотно подобрать слоты. В Самокате удобнее для тех, кто хочет заранее знать, когда и сколько он работает. В Яндекс.Еде — больше свободы, но и чуть больше хаоса: можно включиться спонтанно, но и заказов может не быть в нужный момент.
Где больше платят в Яндекс.Еде или Самокате
Оплата в Яндекс.Еде: сдельная система
В Яндекс.Еде заработок зависит от количества доставок, расстояний и времени суток. Чем больше заказов — тем больше денег.
Базовая оплата складывается из нескольких компонентов:
- фикс за доставку (примерно 40–70 ₽ за заказ);
- доплата за километраж — чем дальше идти, тем больше платят;
- надбавки за сложные погодные условия или часы пик.
Допустим, за день курьер выполнил 12 заказов, каждый в среднем по 100–120 рублей. Итого — около 1300–1500 рублей за смену. Если это вечер пятницы или дождливое воскресенье — могут быть коэффициенты ×1.5 или фиксированные бонусы, и итог выходит ближе к 2000–2500 за день.
Пиковые часы (обед и ужин), праздничные дни и плохая погода — самый выгодный момент выйти на линию. Многие курьеры специально подстраивают график под эти временные окна, чтобы увеличить доход.
В среднем по Москве и Питеру:
- при 4–6 часах в день — около 1200–1800₽/день;
- при 8–10 часах — до 3500–5000₽/день;
- в месяц — от 30 000 до 120 000₽, в пике — и выше, если без выходных.
Читайте по теме: Как вывести деньги с Яндекс Еды на карту
Оплата в Самокате: стабильная ставка
Самокат работает по другой схеме: почасовая оплата. Курьер получает фикс за каждый час на смене — неважно, есть заказы или нет. Обычно ставка — 222–250 ₽ в час, плюс доплаты.
Например:
- 6-часовая смена = около 1350 рублей;
- 8-часовая = 1800–2000 рублей;
- возможны чаевые (в среднем 100–300 ₽) и бонусы — за хорошую статистику или быструю доставку.
В некоторых городах и на высоких позициях (например, в роли «опытного курьера») обещают до 5408 ₽ в день, включая бонусы. Хотя в реальности чаще выходит в районе 3000–3800 ₽ за полный рабочий день.
Плюс Самоката — гарантированный доход. Даже если мало заказов, оплата сохраняется. Это особенно ценно в спокойные дни или в небольших районах.
В Яндекс.Еде можно выйти на смену хоть сегодня вечером — система свободная, смены гибкие, а доход зависит от твоей активности. Попробуй себя в роли курьера.
Про штрафы и «наказания»
В Яндекс.Еде
Да, тут есть штрафы. За опоздания, пропущенные заказы, отказ от заказов без уважительной причины, слишком долгую доставку и т.д.
Размеры разные: от 50 до 500 рублей за нарушение. Могут и вовсе временно «заморозить» доступ к заказам. Это немного давит: приходится быть постоянно на чеку, особенно новичкам.
Кто умеет планировать время и не ленится — штрафов не боится. Но у тех, кто не любит спешку и давление, это может вызвать раздражение.
В Самокате
Здесь другой подход — штрафов нет вообще. Даже если немного опоздал или не смог выйти на смену, всё решается через поддержку. Многое зависит от района и команды, но в целом — атмосфера мягче.
Это создаёт более спокойную и «человеческую» рабочую среду. Курьеры говорят, что в Самокате «не чувствуют, что им дышат в спину».
Про комфорт и атмосферу
Форма и рабочие приложения
Обе компании выдают фирменную форму — у Яндекса жёлтая, у Самоката розовая. Она тёплая, яркая и защищает от дождя. Рюкзаки тоже выдают: у Яндекса — жёсткий куб, у Самоката — мягкий рюкзак, легче для пешей доставки.
Приложения удобные: показывают заказы, маршрут, доход и бонусы. Интерфейс простой, всё интуитивно. Иногда бывают сбои, но это редко.
Есть ли поддержка?
В обеих компаниях есть поддержка: в Яндекс.Еде — чат и горячая линия, отвечают на вопросы по заказам и клиентам. Иногда не сразу, но помогают.
В Самокате поддержку называют «заботой» — общение мягче, можно спокойно сообщить о болезни или поломке без риска получить штраф. Курьеры отмечают: тут проще договориться по-человечески, и это ощущается.
Физическая нагрузка и территория
Работа курьером — это постоянное движение: лестницы, погода, 20–30 тысяч шагов за смену — обычное дело.
В Яндекс.Еде маршруты часто длинные, можно ехать из одного района в другой.
В Самокате зона ограничена — 2–3 км, что снижает нагрузку и убирает лишние переезды по городу.
Полезно знать: Работа курьером vs работа таксистом: что выгоднее
Карьерный рост
Да, и в Яндекс.Еде, и в Самокате курьеры могут двигаться дальше, если не хотят вечно возить заказы.
В Яндекс.Еде можно стать:
- Старшим курьером — помогает другим, получает надбавки
- Тренером для новичков
- Координатором или даже менеджером смены
Правда, до этих ролей нужно дойти — показать стабильную работу, не получать штрафы и быть на связи. Условия зависят от города и команды.
В Самокате карьерный рост проще и быстрее:
- Инструктор — обучает новичков
- Ответственный за склад
- Бригадир или лидер смены
Обычно таких людей видно сразу: они не опаздывают, работают чётко и нормально общаются с другими. Руководство быстро замечает таких и предлагает новые роли. Некоторые переходят в офис или становятся региональными менеджерами — и это без дипломов, просто с опытом.
Если обобщить:
- Яндекс.Еда — больше свободы и возможностей, но жёстче правила.
- Самокат — спокойнее, стабильнее и больше «по-человечески» внутри.
Ты уже читаешь про работу курьером — значит, интерес есть. Осталось только попробовать. В Яндекс.Еде можно зарегистрироваться за 10 минут и выйти на смену в тот же день.
Где лучше работать курьером: Самокат или Яндекс Еда?
Если коротко — и Яндекс.Еда, и Самокат предлагают достойные условия для тех, кто хочет зарабатывать доставкой. Но подход у них разный, и от этого зависит, где лучше работать.
Кому подойдёт Яндекс.Еда
- хочет сам управлять своим временем и работать по гибкому графику;
- не боится переменной нагрузки и нестабильного потока заказов;
- готов включаться в работу в пиковые часы, праздники, плохую погоду ради максимального дохода;
- ищет возможность заработать больше за счёт бонусов и активности;
- спокойно относится к правилам, штрафам и чёткой дисциплине.
Это формат «заработал — молодец», где есть шанс выйти на 150–180 тысяч в месяц, но только если реально пахать.
Кому подойдёт Самокат
- ценит стабильность и хочет получать фиксированную оплату за время;
- предпочитает заранее знать, когда работает и сколько получит;
- не хочет нервничать из-за штрафов и опозданий;
- ищет спокойную атмосферу и понятные условия;
- хочет начать с подработки, а потом вырасти до инструктора или менеджера.
Это вариант «честной» работы без перегрузок, с заботой и поддержкой, где можно зарабатывать прилично даже в спокойном ритме.
Итог
- Нужны деньги «здесь и сейчас», умеете быстро двигаться и не боитесь давления — попробуйте Яндекс.Еду.
- Хотите ровный график, спокойную обстановку и поддержку без давления — лучше подойдёт Самокат.
А если до конца не понятно, что лучше — можно попробовать обе. Много курьеров так и делают: начинают в одной, параллельно тестируют вторую, и потом остаются там, где больше нравится.
